Руководство по установке двигателя ЯМЗ на а\м КамАЗ

Подвеска силового агрегата и его элементы

Переднее крепление силового агрегата

Боковое крепление двигателя

Крепление КПП-236 (ЯМЗ)

Крепление КПП-15 (КАМАЗ)

Поз.	Наименование	Номер	Кол-во
1	Амортизатор опоры двигателя	500-1001029	1
2	Балка передняя (САК)	К238.0101	1
3	Болт М14х2х100 (подушка опоры двигателя)	0101	2
4	Болт М14х2х40 (кронш. двигателя задний)	0103	8
5	Болт М16х1,5х70 (балка передняя)	0102	2
6	Болт М16х2х50 (подушка балки передней)	0105	4
7	Гайка М14х2	0106	2
8	Гайка М16х2	0107	4
9	Кронштейн двигателя задний (САК)	К238.0103/04	2
10	Кронштейн КПП	5551-1715012	1
11	Пластина опоры кронштейна КПП-15	К238.0105.15	2
12	Подушка балки передней (САК)	К238.0102	2
13	Подушка опоры двигателя	504В-1001020	1
14	Подушка проставочная кронштейна КПП-15	К238.0106.15	1
15	Скоба аммортизатора опоры двигателя (САК)	64227-1001030	1
16	Указатель уровня масла (щуп)	5336-1018078	1
17	Фланец масленный впускной (САК)	500-1013120	1
18	Фланец масленный выпускной (САК)	500-1013106	1
19	Штуцер 4 (датчик давл. масла)	0108	1
20	Штуцер 5	0109	2
21	Штуцер 6	0110	1
22	Штуцер 7	0111	1

ПРИМЕЧАНИЕ: Задние кронштейны двигателя устанавливаются

                          на раме на штатные места, отверстия под подушки

                          балки высверливаются по месту. В отдельных

                          случаях все крепления сдвигаются вперед.

Система питания

Патрубок воздушного фильтра

Установка расширительного бочка

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Болт М10х1,5х30 0212 4

2 Кронштейн воздушного фильтра (САК) К238.0207 1

3 Патрубок воздушного фильтра (САК) К238.0209 1

4 Патрубок воздушного фильтра Евро (САК) К238.0209Е 1

5 Ролик троса газа (САК) н/о К238.0210 1

6 Трос газа с кронш. L=2115 5551-1108580 1

7 Чашка воздушного фильтра (САК) К238.0208 1

8 Штуцер 9 (датчик засоренности возд/фильтра) 0213 1

Система выпуска отработавщих газов

и система охлаждения

Монтаж выпускной системы

Патрубок водяного насоса

Подключение радиатора

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Патрубки радиатора (резиновые) D40, к-кт из 2-х 0314 1

2 Патрубок водяного насоса нижний (САК) К238.0311 1

3 Патрубок радиатора верхний металл К238.0312 2

4 Фланец выхлопного коллектора (САК) К238.0313 2

5 Фланец выхлопного коллектора Турбо (САК) К238.0313Т 1

6 Хомут 16х32 0315 8

7 Хомут 40-64, 19/18"-21/2", NC.32 0316 4

8 Шланг Ф18 (с капроновой ниткой), м 0317 4

Механизм переключение передач и коробка передач

Установка механизма переключения передач

МПП вниз (для типов: борт, контейнер, самосвал)

Пластина под МПП (для КПП-15 КАМАЗ)

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Болт М10х1,25х30 (МПП) 0418 2

2 Валик привода спидометра КамАЗ 1

3 Валик привода спидометра ЯМЗ 500-3702070 1

4 Механизм переключения передач (МПП) 5336-1702200 1

5 Механизм переключения передач вниз (МПП) 5336-1702200Н 1

6 Механизм промежуточный в сборе (Ижевск) 64227-1703325 1

7 Палец рычага переключения передач 0419 1

8 Переходник рычага переключения передач К238.0414.15 1

9 Пластина под механизм переключения передач (САК) К238.0415.15 1

10 Пластина тяги малой кулисы К238.0416 1

11 Рычаг переключения передач с пластинами К238.0417 1

12 Тяга кулисы в сборе (САК) 64221-1703490 1

13 Фланец привода спидометра 500-3802043-20 1

14 Хвостовик в сборе для КПП-15 верх (САК) К238.0418.236 1

15 Хвостовик в сборе для КПП-15 вниз (САК) К238.0418.В 1

16 Хвостовик в сборе для КПП-236 (САК) К238.0418.Н 1

17 Шестерня привода спидометра 2

18 Шпилька М10х1,25х70 (МПП) 0420 2

Сцепление

Крепление ПГУ на КПП-15 КАМАЗ (стыковка ч/з картера)

для сцепление ЯМЗ

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Кронштейн ПГУ для КПП-15 ч/з картера (САК) К238.0519.15К 1

2 Кронштейн ПГУ для КПП-15 ч/з маховики (САК) К238.0519.15М 1

3 Кронштейн ПГУ для КПП-236 (САК) К238.0519.236 1

4 Рычаг вала вилки включения сцепления (САК) К238.0520 1

Рулевое управление

Крепление насоса ГУР КАМАЗ

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Коллектор насоса ГУРа (САК) 256Б-3407432 1

2 Кронштейн масл. бачка насоса ГУР КАМАЗ (САК) К238.0621 1

3 Кронштейн насоса ГУР КАМАЗ в сборе (САК) К238.0622 1

4 Кронштейн насоса ГУР ЗИЛ в сборе (САК) 256Б-3407203/05 1

5 Шкив насоса ГУРа КАМАЗ (САК) К238.0623 1

6 Штуцер 3 (насоса ГУР) 0621 1

ПРИМЕЧАНИЕ: Для изменения направления вращения шкива

                          ротор-статор насоса ГУР разворачивается в

                          противоположное направление. Подшипник

                         ставится        закрытый.

Элементы установки кабины

Кронштейн кабины передний служит как проставка под заводской.

Рулевой кардан удлинняется.

Кронштейн кабины задний устанавливается взамен заводского.

Пластина отвода кабины (для КАМАЗ Евро)

Ролик проставочный кронштейна кабины.

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Болт М12х1,75х80 (кронш. кабины боковой) 0824 8

2 Болт М14х1,5х45-55 (кронш. кабины перед.) 0825 10

3 Гайка М12х1,75 0826 8

4 Гайка М14х1.5 самоконтр. 0827 10

5 Кронштейн кабины задний (САК) К238.0825/26 2

6 Кронштейн кабины передний 120 (САК) К238.0827 2

7 Пластина отвода кабины (САК) К238.0828Е 2

8 Ролик проставочный кронштейна кабины К238.0829 8

Стыковка двигателя ЯМЗ с КПП-14 КАМАЗ

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Маховик стыкованный КАМАЗ + ЯМЗ-238 1

2 Плита переходная (САК) 1

3 Стакан 205 подшипника (САК) 1

4 Муфта выжимного подшипника в сб. КАМАЗ модернизированная 1

5 Вал вилки сцепления КАМАЗ с удлинением 1

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный вид стыковки предназначен для сцепления КАМАЗ

                          как для КПП-15 (с делителем), так и для КПП-14 (без делителя).

                          Для большей надежности устанавливается усиленный

                         нажимной  диск.

                          В данном виде стыковке маховик КАМАЗ рекомендуется использовать

                          новый, тогда как маховик ЯМЗ-238 допускается б/у.

Стыковка двигателя ЯМЗ с КПП-15 КАМАЗ

Поз. Наименование Номер Кол-во

1 Картер стыкованный КАМАЗделит.+ЯМЗсцеп. 1

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный вид стыковки предназначен для сцепления ЯМЗ

                          для КПП-15 (с делителем).

                          Необходима переборка делителя на модернизированный картер.

                          Картер сцепления ЯМЗ стыкуется после полной сборки делителя.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ

Руководство по установке двигателя ЯМЗ на а\м КамАЗ