Close Menu
    ЭТО ИНТЕРЕСНО

    Toyota расширила линейку хот-хэтча GR Yaris за счёт новой спортивной спецверсии

    23.01.2026

    Аргументы в пользу выбора пластиковых окон для дома

    22.01.2026

    Как выбрать фреон для автокондиционеров

    22.01.2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram Vimeo
    REMKAM.RU
    Пятница, 23 января
    • Главная
    • Новости в Мире Авто
    • Русские авто
    • Шины и Диски
    • Ремонт и обслуживание
    • Авто с пробегом
      • Автоновости
    • Новости партнеров
    • Это интересно
      • Запчасти и ремонт
      • Двигатели
      • КамАЗ
      • МАЗ
      • Подборка нужного автомобмля
    • Современные автомобили
      • Новинки автопрома
      • Покупка и кредитование
    REMKAM.RU
    Главная » КамАЗ
    КамАЗ

    Датчик вращения, модулятор и магнитный клапан-ускоритель АБС. Устройство, техническое обслуживание и ремонт антиблокировочных и противобуксовочных систем. Учебное пособие КАМАЗ.

    17.01.2022

    7.8.2. Датчик вращения.

    Датчик вращения состоит из постоянного магнита, вокруг которого намотана катушка. На автомобильном колесе монтируется импульсное кольцо, обуславливающее возникновение переменного тока в катушке. Частота переменного напряжения пропорциональна скорости колеса.

    Монтаж датчика вращения должен осуществляться в соответствии с указаниями чертежа.

    Рисунок 200. Датчик вращения с импульсным кольцом

    7.8.3. Модулятор (Магнитный кланан АБС без функции ускорителя)

    Магнитный клапан АБС без функции ускорителя состоит из двух мембранных клапанов, управляемых двумя магнитными клапанами. Тормозное давление поступает от водителя через тормозной кран прицепа. Если АБС не работает, то сжатый воздух проходит беспрепятствен но через 1-канальный модулятор и попадает в тормозную камеру. Если БУ определяет проскальзывание колеса, то давление в соответствующем тормозном цилиндре должно быть снижено. Для этого подаётся питание одновременно на оба магнита. Фаза задержки давления реализуется подачей питания только на клапан подъёма давления. При подъёме давления ни один из клапанов не задействуется. Строение показано на рисунке 201.

    Рисунок 201. Клапан АБС без функции ускорителя. Обозначения: 1 — от тормозного крана;2 — тормозной цилиндр;3 — клапан подъёма давления;4 — клапан сброса давления; 5 — магнитный клапан для управления клапаном подъёма; 6 — магнитный клапан для управления клапаном сброса; 7 — в атмосферу

    В версиях АБС для прицепов/полуприцепов может применятся сдвоенный ускорительный клапан АБС. Это (двухканальный) модулятор, который во время цикла АБС — регулирования может управлять двумя, практически независимыми тормозными давлениями. Для модулирования давления служат три встроенных электромагнитных клапана, имеющих прямое внутреннее соединение с электронным блоком управления.

    7.8.4. Магнитный клапан-ускоритель АБС

    Магнитный клапан-ускоритель АБС может быть задействован как пневматически, так и электрически. При каждом нажатии на тормозную педаль магнитный клапан задействуется пневматически. Если блоком АБС была установлена блокировка колеса, то на магнитный клапан подаётся напряжение с целью регулирования давления в тормозных цилиндрах. Строение и внешний вид показаны на рисунках 202 и 203.

    Рисунок 202. Внешний вид


    Рисунок 203. Клапан АБС с функцией ускорителя. Обозначения: 1 — от регулятора тормозных сил; 2 — от ресивера;

    3 — к тормозным цилиндрам; 4 — магнит сброса; 5 — магнит стабилизации; 6 — рабочие поршни; 7 — клапанная тарелка; 8 — пружина пост, давления; 9 — обратный клапан; 10 — в атмосферу

    Previous ArticleБлок управления АБС прицепа/полуприцепа. Устройство, техническое обслуживание и ремонт антиблокировочных и противобуксовочных систем. Учебное пособие КАМАЗ.
    Next Article Диагностика систем АБС прицепа, полуприцепа. Устройство, техническое обслуживание и ремонт антиблокировочных и противобуксовочных систем. Учебное пособие КАМАЗ.

    Related Posts

    Как правильно выбрать самосвал для строительных и грузовых перевозок

    31.05.2025

    Утепление кабины КАМАЗ: как сделать поездки комфортнее в любую погоду

    30.03.2025
    НОВОЕ НА САЙТЕ

    Toyota расширила линейку хот-хэтча GR Yaris за счёт новой спортивной спецверсии

    23.01.2026

    Аргументы в пользу выбора пластиковых окон для дома

    22.01.2026

    Как выбрать фреон для автокондиционеров

    22.01.2026

    Нюансы выбора газовых баллонов

    22.01.2026

    BMW готовит длиннобазный кроссовер iX3: первые фото и подробности

    22.01.2026

    Hyundai подготовил кемпер на базе Staria с новой начинкой

    22.01.2026

    Продажи VW Group в 2025 году: Skoda дала миллион, Bentley в минусе, провал в США и Китае

    21.01.2026
    О НАС
    О НАС

    Ремонт и обслуживание автомобилей. Все самое важное и нужное для владельцкев любого автомобиля

    Выбор редактора

    АвтоВАЗ выпустит партию Lada Granta с автоматом: новые подробности

    26.02.2024

    С ветерком подешевле: Maserati GranCabrio обзавёлся начальной версией с мотором V6

    23.02.2025

    Дорожные камеры начнут искать водителей без ОСАГО в следующем году

    26.11.2023
    Новые комментарии
    • Максим к записи ПГУ WABCO
    • Эдил к записи Таблица ремонтных вкладышей. Руководство по эксплуатации двигателей КамАЗ экологических классов Евро-2 и Евро-3. Двигатели КамАЗ 740.35-400, 740.37-400, 740.38-360, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400, 740.65-240
    • Евгений к записи Двигатель ЯМЗ 536: характеристики, применение и история
    • Рита к записи Двигатель ЯМЗ-236: характеристики, обслуживание, ремонт и модификации
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    © 2026 Remkam.ru. Все права защищены.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.