1. Основные технические данные
1.1. Режим работы продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940-84.
1.2. Масса изделия не более 0,5 кг.
1.3. Электрическое сопротивление датчика 1,3±0,1 кОм.
1.4. Диапазон угловых скоростей зубчатого ротора от 0,17 до 12 об/с. (2-140) км/ч.
1.5. Датчик обеспечивает амплитуду выходного сигнала при угловой скорости ротора 0,17 об/с, сопротивлении нагрузки 1 МОм и воздушном зазоре между торцом датчика и зубом ротора до 0,7±0,01 мм не менее 0,35 В.
1.6. Рабочий зазор между торцом датчика и зубом ротора до 1,2 мм.
1.7. Диапазон рабочих температур от плюс. 120°С до минус 40°С. Датчик сохраняет работоспособность после выдержки при температуре плюс 180°С.
1.8. Датчик выдерживает воздействие вибрационных и ударных нагрузок по ГОСТ 3940-84 для изделий, установленных вне двигателя.
Сведения о содержании драгоценных материалов и цветных металлов:
— бронза-0,46г;
— латунь — 9,37г.
Детали из драгоценных материалов в изделии не предусмотрены.
2. Комплектность
Не предусмотрено.
3. Сроки службы, хранения и гарантии изготовителя
3.1. Срок службы датчика частоты ДЧВК-10 лет или 800 тыс. км пробега средства.
90%-ая наработка на отказ датчика, для второй категории условий эксплуатации — ее менее 10 000 моточасов работы автотранспортного средства.
3.2. Изготовитель гарантирует соответствие датчика требованиям конструкторской документации при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.
Гарантийный срок эксплуатации — два года (при гарантийной наработке не более 150 тыс. км пробега автотранспортного средства) со дня ввода автотранспортного средства, оснащенного системой АБС, в эксплуатацию.
Гарантийный срок хранения без консервации в упаковке предприятия-изготовителя-12 месяцев с даты изготовления.
Гарантийный срок хранения законсервированного изделия в условиях хранения 2 «С» по ГОСТ 15150-69-2 года.
4. Заметки по эксплуатации и хранению
4.1. Назначение.
4.1.1. Датчик частоты вращения колеса ДЧВК ТУ РБ 07513211.023-98 предназначен для получения информации о частоте вращения и биениях колеса и передачи этой информации электронному блоку управления.
4.2. Устройство и принцип работы.
Тип датчика — генераторный, индуктивный.
Тип выхода — двухпроводной, противофазный, изолированный от «массы» и «плюса» бортсети.
Тип выходного сигнала — переменное напряжение, частота которого пропорциональна частоте вращения колеса.
4.2.4. Датчик работает с ротором. Параметры зубчатого ротора:
-число зубьев ротора — 100;
-средний диаметр зубчатого кольца от 140 до 260 мм, высота зубьев не менее 2 мм;
-отношение ширины зуба к ширине впадины по среднему диаметру зубчатого венца — 1.
Зубчатое кольцо выполняется из магнито-мягкого материала и жестко соединяется со ступицей колеса.
4.2.5. Датчик состоит из постоянного магнита с концентратором, катушки и кабеля.
При вращении ротора происходит изменение магнитного поля, создаваемого постоянным магнитом и в катушке наводится электродвижущая сила.
4.3. Порядок подготовки к работе.
4.3.1. Датчик устанавливается в специальном узле крепления (кронштейне или втулке) имеющем отверстие диаметром 18119. Узел крепления располагается на неподвижной части тормозного механизма.
4.3.2. Датчик закрепляется напротив торцев зубьев ротора.
4.3.3. В отверстие узла крепления устанавливается пружина АДЮИ.753621.002, затем устанавливается датчик до соприкосновения с торцем зубьев ротора. При начале вращения колес датчик отодвигается на величину биения зубьев ротора.
4.4. Хранение.
4.4.1. Датчик частоты вращения колеса ДЧВК должен храниться предприятием-потребителем по условиям хранения 2«С» по ГОСТ 15150-69 в упаковке предприятия-изготовителя.
4.4.2. Не допускается хранение датчика в помещении вместе с веществами, вызывающими коррозию.
4.4.3. Хранение законсервированного изделия на условиях хранения 2«С» по ГОСТ 15150-69.