Двигатели серий K38/50, K1500E, K2000E, QSK45, QSK60, QSK78

Серия K38/50, K1500E, K2000E

Мощность: 820 — 2000 л.с

Исполнение: V-образный, 12 и 16 цилиндров

Рабочий объем двигателя: 38 и 50 литров

• Головки цилиндров повышенного качества отличительной особенностью являются механизмы вращения клапанов и впускные клапаны из трибаллоя;
• Усовершенствованный выпускной коллектор обладает высокой надежностью и долговечностью;
• Высокоэффективная форсунка использование данного конструктивного исполнения позволяет достичь повышенного давления впрыска топлива и получить улучшенные характеристики процесса сгорания;
• Эксплуатационные качества проверены при использовании двигателей в горнодобывающих отраслях промышленности по всему миру;
• Габариты 2188x1630x1362 мм (ДхШхВ) для 12-цилиндровых, 2794x1834x1421 мм (ДхШхВ) — для 16-цилиндровых.

* Специальное исполнение для горнодобывающей техники; ** Общая масса при использовании стандартного масляного поддона; Т — с турбонаддувом; ТА — с турбонаддувом и промежуточным охлахлаждением наддувочного воздуха типа «вода-воздух»; ТТА — с двухступенчатым турбонаддувом и последующим охлаждением наддувочного воздуха

Серия QSK45, QSK60, QSK78

Мощность: 1200-3500 л.с.

Исполнение: V-образный, 12, 16 и 18 цилиндров

Рабочий объем двигателя: 45, 60 и 78 литров

• Система осуществления диагностики в режиме реального времени CENSE™ дает вам возможность, во время работы вашего оборудования, контролировать работу двигателя, цилиндр за цилиндром, используя системы диспетчеризации, применяемые в горной промышленности или через Интернет, используя сайт www.MiningGateway.com;
• Система предпусковой прокачки масла препятствует износу деталей двигателя, который может быть вызван запуском двигателя из холодного или горячего состояния, и способствует увеличению срока службы двигателя;
• Система фильтрации ELIMINATOR™ используя динамичную полнопоточную и центробежную систему фильтрации, решает проблему удаления опасных примесей и загрязнителей из системы смазки. Применение данной системы позволяет снизить расходы на техобслуживание вплоть до 90% и увеличить время безотказной работы двигателя. Традиционно используется для двигателей серии QSK78, и опционально — для двигателей серий QSK45 и QSK60;
• Передовая система замены масла CENTINEL™ добавляет отработанное моторное масло в топливо, устраняя необходимость в замене масла на период работы вплоть до 4000 часов. Система управления двигателем определяет объем сжигаемого масла в зависимости от фактора загрузки;
• Обеспечение работоспособности на больших высотах над уровнем моря (в условиях пониженного атмосферного давления), без снижения номинальных значений параметров, достигается применением двухступенчатого наддува с турбокомпрессорами Holset НХ82 / НХ83,с промежуточным и последующим охлаждением надувочного воздуха, устанавливаемых на двигатели серии QSK60 и QSK78;
• Турбокомпрессор Holset НХ82изготовлен по заказу фирмы «Камминз» ее дочерней фирмой Holset. Данное высокоэффективное изделие в целях оптимизации воздушного потока, переходной характеристики и получения высокой эффективности, позволяет изменять взаимную пространственную ориентацию корпусов компрессора и турбины;
• Габариты 2399x1679x1483 мм (ДхШхВ) — для 12-цилицдровых двигателей, 2931x2314x1615 мм (ДхШхВ) — для 16-цилиндровых двигателей, 3317x2429x1591 мм (ДхШхВ) — для 18-цилиндровых двигателей.

* Общая масса при использовании стандартного масляного поддона; ТА — с турбонаддувом и промежуточным охлахлаждением наддувочного воздуха типа «вода-воздух»; ТТА — с двухступенчатым турбонаддувом и последующим охлаждением наддувочного воздуха