Компания Honda рассекретила модернизированный Civic для Азии. Программа рестайлинга в целом такая же, как в Америке. При этом в Японии, например, у модели также появилась «подогретая» версия, и она отличилась не только декором.
Стандартное рестайлинговое семейство Honda Civic дебютировало в США еще в мае, а в июле там представили спортивный седан с приставкой Si. Теперь же марка рассекретила обновленную модель, предназначенную для азиатского региона. Причем Хонда поделилась подробностями сразу о двух версиях – для Таиланда и Японии. Отметим, в первой стране Civic бывает исключительно седаном, тогда как на японском рынке, напротив, присутствует только хэтчбек.
Обновленный хэтчбек Honda Civic для Японии
Обновленный хэтчбек Honda Civic для Японии
Обновленный седан Honda Civic для Таиланда
Обновленный седан Honda Civic для Таиланда
Обновленный седан Honda Civic для Таиланда
Внешне машины для Азии в целом изменились так же, как в Америке. Honda Civic получил новый и чуть более агрессивный передний бампер, от отдельных противотуманок отказались. Радиаторная решетка стала больше, вдобавок у нее рисунок в виде сот. Также расширена палитра цветов кузова, появились диски другого дизайна. В салоне – мультимедиа с 9-дюймовым планшетом и сервисами Google.
Обновленный хэтчбек Honda Civic для Японии
Обновленный хэтчбек Honda Civic для Японии
Особняком стоит версия RS. В Таиланде такая комплектация была и прежде, от обычного седана она отличается акцентами «под спорт»: например, на крышке багажника местного Civic RS красуется черный спойлер, а в салоне есть красная вставка и аналогичного цвета прострочка. Для Японии же RS-версия в новинку, и она отличается не только декором. Так, японской «эр-эске» перенастроили подвеску, кроме того, лишь этот вариант теперь имеет шестиступенчатую механику, причем коробка новая – с улучшенной реакцией.
Honda Civic RS для Таиланда
Honda Civic RS для Таиланда
Honda Civic RS для Таиланда
Honda Civic RS для Таиланда
Honda Civic RS для Японии
Honda Civic RS для Японии
Honda Civic RS для Японии
Если в Штатах стандартный Civic после рестайлинга лишился турбочетверки 1.5 (но Civic Si турбомотор сохранил), то в Азии ее оставили. На таиландском седане двигатель выдает 178 л.с., на японском хэтче – 182 л.с., мотор сочетается с вариатором. В Таиланде и Японии еще можно купить гибридный Civic, в состав установки e:HEV входят атмосферник 2.0 и электромотор, совокупная отдача – 184 л.с. Но хэтчбек Civic RS бывает только с 1.5Т.
Honda Civic RS и стандартный хэтч для Японии
В Таиланде «живые» продажи обновленного седана Honda Civic стартуют позже в этом месяце. На японском рынке рестайлинговая пятидверка появится в сентябре.