ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Надежная работа автобусного шасси гарантируется при условии применения рекомендуемых заводом — изготовителем топлив, масел и специальных жидкостей.
ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
Требования к качеству дизельного топлива регулируются Приложением 3 к специальному техническому регламенту «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ»,утвержденным Правительством РФ от 12.10.2005 г.
Для эксплуатации двигателей уровня EURO 3рекомендуются дизельные топлива, отвечающие требованиям ГОСТ Р 52368-2005 и стандарта EN 590, принятого Европейским Комитетом по Стандартизации (CEN). Сезонность применения топлива в регионах РФ регламентируется Приложением Г к ГОСТ Р 52368-2005.
МОТОРНЫЕ МАСЛА
Для эксплуатации двигателей КАМАЗ рекомендуются моторные масла, отвечающие требованиям Стандарта Ассоциации автомобильных инженеров Российской Федерации СТО ААИ 003-05 «Масла моторные для автомобильных двигателей» и имеющие одобрение ОАО «КАМАЗ».
В зависимости от условий эксплуатации, рекомендуется применение моторных масел следующих классов вязкости по SAE:
— SAE 15W-40, 10W-40- всесезонная эксплуатация в умеренной климатической зоне;
— SAE 5W-40, 5W-30 — всесезонная эксплуатация в районах с холодным климатом;
— SAE 20 — при сезонном обслуживании в умеренной климатической зоне (в осенне-зимний период);
— SAE 30, 40 — при эксплуатации в умеренной климатической зоне (в весенне-летний период) или в качестве основной марки в районах с жарким климатом.
Перечень моторных масел, допущенных для эксплуатации двигателей мод. КАМАЗ (уровня EURO 3), приведен в таблице Б.1данного Приложения Б.
Все масла прошли испытания в НТЦ ОАО «КАМАЗ».
Рекомендуемый диапазон применения моторных масел, в зависимости от температуры окружающего воздуха
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Система охлаждения двигателей КАМАЗ заполняется охлаждающей жидкостью, представляющей собой водный раствор антифриза (на основе этиленгликоля с добавлением антикоррозионных и антипенных присадок).
Применение антифриза обязательно в любых климатических условиях для защиты охлаждающей жидкости от замерзания и закипания.
В ходе эксплуатации необходимо следить за плотностью охлаждающей жидкости.
Плотность охлаждающей жидкости при температуре 20 °С должна быть:
— ОЖ-40 «Лена» -(1.075 — 1,085) г/см3;
— «Тосол-А4ОМ» и «НКИХ-А4ОМ» — (1,078 — 1,085) г/см3;
— ОЖ-65 «Лена» и «Тосол-АбЗМ» — (1,085 -1,1) г/см3;
-«Cool Stream Standard 40» — (1,068 — 1,070) г/см3
При плотности охлаждающей жидкости ниже минимально-допустимого значения необходимо заменить жидкость. При наличии концентрата охлаждающей жидкости того же производителя возможна корректировка охлаждающей жидкости по плотности.
При плотности охлаждающей жидкости выше максимально-допустимого значения следует произвести корректировку плотности ОЖ, используя деминерализованную воду.
Внимание. Смешивание ОЖ «Cool Stream Standard 40» с другими марками охлаждающих жидкостей не допускается.
Перечень охлаждающих жидкостей,допущенных для эксплуатации в системе охлаждения автобусных шасси КАМАЗ, приведен в таблице Б.10.
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА
Для эксплуатации агрегатов трансмиссии КАМАЗ рекомендуются трансмиссионные масла группы GL-4 по классификации API.
В зависимости от условий эксплуатации рекомендуется применение трансмиссионных масел следующих классов вязкости по SAE:
— SAE 85W-90, SAE 80W-90(всесезонная эксплуатация в умеренной климатической зоне при температурах до минус 12 °С и до минус 26 °С соответственно);
— SAE 75W-90(всесезонная эксплуатация в районах с холодным климатом при температуре до минус 40 °С).
ВНИМАНИЕ.
Полную информацию по смазочным материалам (перечни масел, жидкостей, условия их применения и сроки смены) можно найти в любом сервисном центре ф. “ZF” и в Интернете, на сайте: www.zf.com. Информация на данном сайте обновляется через каждые три месяца. Каждая последующая версия заменяет все предыдущие издания.
1)Для эксплуатации коробок передач моделей “6S-1200 ВО” и АКП ZF- ЕСОМАТ” фирмы “ZF” рекомендуются масла наиболее известных фирм-производителей из версии на 01.10.2007г., приведенные в таблицах Б.4 — Б. 7:
— для коробок передач с механическим приводом мод. “6S-1200 ВО” в качестве масел первой заправки (заправка на заводе) рекомендуются масла класса: 02А, 02В, 02С, 02D, 02Е, 02Н; для сервисной заправки: 02А, 02В, 02С, 02D, 02Е, 02Н, 02L;
— для эксплуатации коробок передач мод. АКП “ZF- ЕСОМАТ”рекомендуются масла, включенные в «Перечень смазочных материалов TE-ML 14». Для эксплуатации АКП с температурами масла в картере коробки до 100 °С применяются смазочные материалы кчасса 14А/14В/14С/14Е; при более высоких температурах — масла класса 14Е.
2) Для эксплуатации рулевого управления, оснащенного насосом и (или) рулевым механизмом фирмы “ZF”, рекомендуются жидкости ATF на минеральной основе, соответствующие требованиям Dextron II D,III F, III G, III II спецификации General Motors (вязкость около 26 мм2/с при 50 °С, температура застывания не выше минус 40 °С) без указания конкретных марок, включенные в «Перечень смазочных материалов TE-ML 09».
В таблице Б.8 приведен перечень жидкостей ATF наиболее известных фирм-производителей, соответствующих требованиям Dextron II D, III F, III G, IIIII.
В таблице Б.9 приведены жидкости ATF класса 09Х (на синтетической основе, с улучшенными низкотемпературными свойствами).
3) Для агрегатов трансмиссии (картеры коробок передач моделей «КАМАЗ», главной и колесной передач мостов ф. «MADARA») применяются основные масла в соответствии с Таблицей Б.2, дублирующие зарубежные аналоги — по API GL-4 и API GL-5.
РУЛЕВЫЕ МАСЛА
Перечень масел, допущенных для эксплуатации рулевого управления, оснащенного узлами фирмы “ZF”,приведен в таблицах Б.8 и Б.9.
ЭЛЕКТРОЛИТ
Водный раствор аккумуляторной серной кислоты — электролит должен соответствовать ГОСТ 667-73 или ГОСТ 6709-72.
Электролит применяют для заправки аккумуляторных батарей, плотность его должна соответствовать сезонным и климатическим условиям эксплуатации.
Снижение плотности охлаждающих жидкостей ниже нижнего предела недопустимо из-за отсутствия гарантии достаточной антикоррозионной защиты.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВЕТРОВЫХ СТЕКОЛ АВТОБУСА
ЖИДКОСТЬ НИИСС-4 (ТУ 38 10230-76) представляет собой смесь дистиллированной воды и раствора сульфанола в изопропиловом спирте.
Водный раствор применяют для заправки бачка омывателя при температурах от плюс 5 до минус 40 °С. при температурах выше плюс 5 °С используют отфильтрованную воду.
Без разбавления водой жидкость НИИСС-4 не применяют, т. к. совместное воздействие концентрата, атмосферных загрязнений и ультрафиолетового излучения изменяет цвет лакокрасочного покрытия автобуса.
В зависимости от температуры воздуха бачок омывателя заполняют жидкостью, разбавленной водой, в соотношениях, указанных ниже.
Температура окружающего воздуха, °С | От плюс 5 до минус 5 | От минус 6 до минус 10 | От минус 11 до минус 20 | От минус 21 до минус 30 | О г минус 31 до минус 40 |
Состав по объему, часть | |||||
НИИСС-4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Вода | 9 | 5 | 2 | 1 | 1 |
Марка масла | Номер ТУ | Производитель |
ЛУКОИЛ-МЗк масло заводское обкаточное (при заправке на заводе) | СТО 00148636-003-2007 | ОАО «ЛУКОИЛ-Пермнефте-оргсинтез», г. Пермь |
ЛУКОИЛ-СУПЕР SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, API CF-4/SG | СТО 00044434-001-2005 | |
ЛУКОИЛ-АВАНГАРД SAE 15W-40 API CG-4/SJ | СТО 00044434-005-2005 | |
ЛУКОЙЛ-СУПЕР SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/SG | СТО 00044434-001-2005 | ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Нижний Новгород |
CONSOL Гитан Транзит SAE 15W-40, API CF-4/SG | ТУ 0253-007-17280618-2000 | ООО «ВИАЛОИЛ», г. Москва |
Ютек Супер Дизель (U-tech Super Diesel) SAE 15W-40, API CF-4/SG | ТУ 0253-036-48120848-2004 | ООО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск |
Ютек Супер Дизель (U-tech Super Diesel) SAE 15W-40, API CF-4/SG | ТУ 0253-312-05742746-2003 | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск |
Экстра-Дизель SAE 15W-40, API CF-4/SG | ТУ 38.301-19-136-2002 | ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. Омск |
KBАЛИТЕТ-САТУРН 5./14 SAE 15W-40, API CF-4/SG | ТУ 0253-015-40065452-2000 | ООО НПП «КВАЛИТЕТ», г. Москва |
Экойл Турбодизель SAE 15W-40, 10W-40, API CF-4/SJ | ТУ 0253-009-39968232-03 | ООО «Экопром», г. Уфа |
Татнефть Профи API CF-4/SG SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 | ТУ 0253-002-54409843-2003 | ООО «ТАТнефть-Нижнекамск-нефтехим-Ойл», г. Нижнекамск |
Моторные масла серии Славнефть Ультра Дизель API CF-4/SG | ТУ 0253-501-17915330-2004 | ОАО «Славнефть-Ярославль-нефтеоргсинтез», г. Ярославль |
Моторные масла серии ТНК Revolux Dl, API CF-4, CF/SJ | ТУ 0253-001-44918199-2005 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань |
Моторные масла серии ТНК Revolux D2, API CG-4, CF/SJ | ТУ 0253-002-44918199-2005 | |
Новойл Турбо Дизель SAE 10W-40, 15W-40, API CF-4/SH | ТУ 0253-018-05766528-2004 | ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа |
Масло моторное SAE 20W-50, 15W-40, типа CF-4/SJ | Tsh 39.3-205:2004 | Ферганский НПЗ, г. Фергана |
Масла моторные универсальные SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50, API CF-4/SJ | ТУ 0253-050-51140047-2007 | ООО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск |
Select Lubricants Magnum API CF-4/SG, SAE 10W-40, 15W-40 | ТУ 0253-005-53963514-2005 | ЗАО «НК «Селект», г. Фрязино, Московская обл. |
ZIC SD 5000 SAE 10W-30, CF-4/SH | — | SK CORPORATION, Seoul, Korea |
LIQUI MOLY Nova Super HD Motorol, SAE 15W-40, API CF-4/SG, ACEA A2-96/B2-98/E2-98 | — | LIQUI MOLI GmbH (Германия) |
Mobil Delvac Super 1400 15W-40, API CG-4/CF/SJ, ACEA E3/B4/B3/A3 | — | «Эксон Мобил Петролеум Энд Кемикал» (Бельгия) |
Shell Rimula D 15W-40, CF-4/SG | — | SHELL |
Lotos Diesel Classic 15W-40, CF-4 | — | LOTOS GRUPA (Польша, Гданьск) |
Марка масла | Производитель |
Shell Rimula D Extra 15W-40, CG-4 | SHELL |
Chevron Delo® 400 Multigrade 15W-40, CI-4/SL | CHEVRON |
Texaco Ursa Super La 15W-40. CG-4 | TEXACO |
Mobil Delvac MX Extra 10W-40, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/ CF/ SL/SJ. ACEA Е7/ E5/E3/B4/B3/A2 | «Эксон Мобил Петролеум Энд Кемикал» (Бельгия) |
Mobil Delvac MX 15W-40. API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/ CF/SL/SJ, ACEA Е7/Е5/ЕЗ/В4/ B3/A2 | |
RAVENOL Expert SHPD SAE 10W-40. CI-4/CH-4/CG-4/ CF/SL. ACEA 2002 E5/E3/A3/B3/B4, ACEA 2004 E7/A3/B3/B4 | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH (Германия) |
RAVENOL Turbo-Plus SHPD SAE 15W-40. CI-4/CH-4/CG-4/ CF/SL, ACEA ВЗ-98/ B4-02/E3-96/E5-02 | |
THK Revolux D3 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50. API CI-4, CF/SL ТУ 0253-046-44918199-2007 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань |
Моторные масла серии «Экойл TURBO-МАХ», API CI-4/SL ТУ 0253-004-94265207-2007 | ООО «ПромЭко». г. Уфа |
«Авангард-Дизель-5» SAE 15W-40. API типа CI-4/SL ТУ 38.301-19-141-2007 | ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. Омск |
Таблица Б.2 — Перечень трансмиссионных масел, допущенных для эксплуатации агрегатов трансмиссии автобусных шасси КАМАЗ
Марка масла | Производитель |
ЛУКОЙЛ ТСп-15К, СТО 05747181 -001 -2006 | ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефте-оргсинтез», г. Ниж. Новгород |
ТСп-15К. ГОСТ 23652-79 | ОАО «Сибнефть Омский НПЗ», г. Омск |
ТНК ТРАНС ОИЛ 80W-90, GL-3. ТУ 38.301-41-205-03 | ОАО «Орскнефтеоргсинтез», г. Орск |
ТМ 3-18к . ТУ 0253-005-57352960-2003 | |
КВАЛИТЕТ ТМ-3-18. ТУ 0253-018-40065452-2001 | ООО НПП «КВАЛИТЕТ», г. Москва |
ТНК ТРАНС ТМ-4-18, ТНК ТРАНС ТМ-3-18к, ТУ 0253-008-00151779-2004 | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань |
F.coil Eco-Trans SAE 80W-85, ТУ 0253-015-39968232-06 | ООО «Экопром», г. Уфа |
Татнефть ТМ-5-18, ТУ 0253-003-54409843-2003 | ООО «ТАТнефть-Нижнекамск-нефтехим-Ойл», г. Нижнекамск |
Таблица Б.З — Предельная температура работоспособности трансмиссионных масел
Класс смазочного материала | Класс вязкости по SAE | Предельная температура работоспособности масла |
02B/02D/02E/02F/02G/02L | 75W/75W-80/75W-85/75W-90/ATF | минус 40 °С |
02А/02В/02Н | 80W/80W-85/80W-90 | минус 20 °С |
02С | 30 | минус 15 °С |
40 | 0°С |
Таблица Б.4 -Периодичность смены масел в коробках передач фирмы “ZF” (с механическим приводом)
Сроки смены масел | Класс смазочного материала | ||
02А | 02В/02С/02Н | 02D/02L | |
(не реже одного раза в год) | (не реже одного раза в два года) | ||
для городских автобусов | 60000 км | 120000 км | 240000 км |
для междугородных автобусов | 90000 км | 160000 км | 300000 км |
Примечания:
1) В таблице приведен неполный список масел наиболее известных фирм-производителей для эксплуатации механических коробок передач ф. “ZF”. «Перечень смазочных материалов TE-ML 02».Перечень масел — из версии на 08.10.2007 г.
2) Смешивание различных марок масел допускается только в пределах одного класса «Перечня смазочных материалов TE-ML 02»._
Производитель | Марка масла |
Класс 02А | |
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH. WURZBURG/D | AUTOL GETRIEBEOL 80W-90 |
BP INTERNATIONAL. PANGBOURNE, READING/GB | BP ENERGEAR EP 80W-90 |
CASTROL INTERNATIONAL. PANGBOURNE READING/GB | CASTROL EP 80W-90: CASTROL UNITRON SOW |
CHEVRONTEXACO. GHENT/B | GEARTEX EP-A 80W-90 |
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX. VIRGINIA/USA | ESSO GEAR OIL GP-D 80W MOBILUBE GX-A80W |
EKOPROM, UFA/RUS | EKOIL EC.O-TRANS SAE 80W-85 EKOIL ECO-TRANS SAE 80W |
FUCHS PETROLUB AG. MANNHEIM/D | TITAN GEAR MP SAE 80W |
RAVENSBERGGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH. WERTHER/D | RAVENOL MZ-GETRIBEOL 80W-90 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD. LONDON/GMB | SHELL SPIRAX MA 80W |
SHELL BRASIL. BARRA DA TIJUCA — RIO DE JANEIRO/BR | SHELL SPIRAXG80W |
TOTAL ISU OIL CO.LTD.SEOUL/ROK | TOTAL EP 80W-90 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A.. PARIS/F | ANTAR EP 80W-90; FINA PONTONIC N 80W-85: FINA PONTONIC N 80W-90: TOTAL EP 80W-90; TRANSELF EP 80W-90 |
VALVOLINE EUROPE. DORDRECHT/NL | HIGH PERFORMANCE GEAR OIL GL-4. 80W-90 |
Класс 02В | |
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH. WURZBURG/D | AGIP ROTRA TRUCK GEAR S. SAE 75W-90 |
BP OIL INTERNATIONAL. PANGBOURNE, READING/GB | BP ENERGEAR DL 80W-90 BP ENERGEAR HT 80W-90 ENERGEAR SHX-M SAE 75W-90 FRONTOL GETRIEBEOL FE SAE 80W-90 |
CASTROL INTERNATIONAL. PANGBOURNE READING/GB | CASTROL DYNADRIVE 80W-90 CASTROL MULTIDRIVE 80W-90 CASTROL DYNADRIVE PLUS 75W-90 |
CHEVRONTEXACO, GHENT/B | MULTIGEAR 80W-90; MULTIGEAR S 75W-90 |
CHEVRONTEXACO, SYDNEY/AUS | GALTEX TRANSLUBE LD SAE 80W-90 |
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX. VIRGINIA/USA | MOBILUBE S 80W-90; MOBILUBE 1 SHC 75W-90 |
LIQUI MOLY GMBH. ULM/D | HYPOID GETRIEBEOL TDL SAE 80W-90 |
FUCHS PETROLUB AG. MANNHEIM/D | TITAN SUPERGEAR MC 80W-90 |
RAVENSBERGGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH. WERTHER/D | RAVENOL SLG SPEC.LKW GETR.OL 80W-90 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD. LONDON/GMB | SHELL SPIRAX GX 80W-90 SHELL SPIRAX MX 80W-90 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A.. PARIS/F | ANTAR EPS 75W-90 ANTAR UNIVERSAL FE 80W-90 FINA PONTONIC FDL 75W-90 TOTAL TRANSMISSION MDL 80W-90 TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90 |
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL | SYNPOWF.R GEAR OIL TDL 75W-90 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG, FRIEDRICHSHAFEN/D | ZF-ECOFLUID X |
Класс 02C | |
CHEVRONTEXACO. GHENT/B | URSA SUPER LA 30; URSA SUPER LA 40 |
LIQUI MOLY GMBH, ULM/D | TOURING HIGH TECH MOTOROIL SAE 30 LIQUI MOLY TOURING HIGH TECH HD 40 |
FUCHS PETROLUB AG. MANNHEIM/D | TITAN UNIVERSAL HD 30 |
RAVENSBERGGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH. WERTHER/D | RAVENOL SUPER TRUCK SAE 30 RAVENOL SUPER TRUCK SAE 40 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD. LONDON/GMB | SHELL GADINIA 30; SHELL GADINIA 40 |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A.. PARIS/F | ELF PERFORMANCE SUPER D 30 ELF PERFORMANCE SUPER D 40 |
Класс 02D | |
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH. WURZBURG/D | AUTOL GETRIEBEOL VSL-4 75W-80 |
CHEVRONTEXACO. GHENT/B | MULTIGEAR MTF 75W-80 |
EXXON MOBIL CORPARATION. FAIRFAX. VIRGINIA/USA | MOBILUBE XHP 75W-80 |
FUCHS PETROLUB AG. MANNHEIM/D | TITAN CYTRAC LD 75W-80 |
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD. LONDON/GMB | SHELL TRANSMISSION OIL ZFLD 75W-80 |
Производитель | Марка масла |
TOTAL LUBRIFIANTS S.A.. PARIS/F | ANTAR LD 75W-90; FINA PONTONIC TI 75W-80 TOTAL TRANSMISSION TI 75W-80 TRANSELF LD 75W-80 |
Класс 02Е | |
CASTROL INTERNATIONAL. PANGBOURNE READING/GB | CASTROL SYNTRANS MAX 75W-80 |
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG. FRIEDRICHSHAFEN/D | ZF-ECOFLUID M |
Класс 02H | |
FL SELENIA S.P.A.. VILLASTELLONE/I | TUTELA TRUCK ZC 90 SAE 80W-90 |
Класс 02L | |
FUCHS PETROLUB AG. MANNHEIM/D | FUCHS TITAN CYTRAC MAN SYNTH 75W-80 |
Таблица Б.6 — Рекомендуемые интервалы замены масла в АКП “ZF-ECOMAT”
Класс смазочного материала | 14 А | 14 В | 14 С | 14 Е |
Интервалы замены масла | 30000 км (не реже одного раза в год) | 60000 км | 120000 км | 150000 км (не реже одного раза в три года) |
(не реже одного раза в два года) | ||||
Примечание — Интервалы замены масла, приведенные в таблице, действительны только при использовании масел одного класса. При первой смене масел класса смазочных материалов 14А или 14В на масла класса 14С или 14Е требуется промежуточная замена масла после 60000 км или один раз е два года (в зависимости от вида первого поступления масла) | ||||
Таблица Б.7 — Перечень масел (по ТЕ ML-14) для эксплуатации АКП “ZF-ECOMAT”
Производитель | Марка масла |
Масла класса 14 А | |
BP OIL INTERNATIONAL, PANGBOURNE, READING/GB | BP AUTRAN DX II; BP AUTRAN DX III; BP AUTRAN MBX |
CHEVRONTEXACO, GHENT/B | TEXAMATIC 4291; TEXTRAN PSM: CALTEX ATF-IIDM |
CASTROL INTERNATIONAL. PANGBOURNE READING/GB | CASTROL TQ DEXRON III: CASTROL TQ D (22256) |
EXXON MOBIL CORPARATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA | ESSOATFD2; MOBIL ATF 220 |
FUCHS PETROLUB AG. MANNHEIM/D | TITAN ATF 3000: TITAN ATF 4000 |
RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH, WERTHER/D | RAVENOL DEXRON F III |
TNK LUBRICANTS, MOSKOW/RUS | TNK ATF IID |
| |