Подогреватель (24В, 350Вт) для установки на фильтре грубой очистки дизельного топлива PreLine® Монтажная инструкция
1. ВВЕДЕНИЕ. В случае преимущественной работы транспортного средства в странах с холодным климатом топливный фильтр может быть забит в результате образования парафина в дизельном топливе. Этот процесс обратимый и зависит от качества топлива. Встроенный подогреватель может предотвратить такую блокировку фильтра. Фильтрующая система PreLine обеспечивает условия для дополнительного встраивания подогревателя в крышку фильтра.
1.1 Объем поставки / опции (см. рис. 1)
Примечание! Проверьте объем поставки на комплектность и пригодность. В случае наличия в поставке поврежденных деталей просим немедленно проинформировать фирму MANN+ HUMMEL.
Подогреватель 24В / 350Вт (1). Длина кабеля подключения (2) составляет макс. 5 м, он поставляется со штекером.
1.2 Использование по назначению
Встроенный в фильтрующую систему PreLine подогреватель с напряжением 24В и мощностью 350Вт служит для подогрева дизельного топлива в соответствии с DIN EN-590 и дизельного топлива на растительной основе (FAME = Fatty Acid Methyl Ester = метиловый эфир жирной кислоты) в соответствии с DIN 51606. Рабочая температура:до достижения минимальной температуры фильтрации. При температуре плюс 5 °С подогреватель включается автоматически. Другие виды применения, в частности, работа с примешанным бензином и / или другими средами может привести к опасным ситуациям. Этого следует в любом случае избегать!
1.3 Директивы / Стандарты:К.ВА №: (будет указан фирмой MANN+HUMMEL дополнительно) Подогреватель отвечает требованиям директив Европейского Союза 89/336 EWG по электромагнитной совместимости.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Примечание! Рабочий диапазон подогревателя составляет от +5 °С до достижения минимальной температуры фильтрации.
Наименование | Спецификация | Примечание |
Подогреватель, оснащенный резистором с положительным температурным коэффициентом сопротивления | Напряжение / мощность: 24В/350Вт; Макс. ток включения — 20 А Электр. подключения: зажим KL 30 (+); зажим KL 31 (-) зажим KL 15 (зажигание) Включение и выключение осуществляются автоматически | Подогреватель оснащен интегрированным самоза-щищенным тепловым реле. |
3. МОНТАЖ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
3.1 Квалификация персонала.Примечание! Монтаж подогревателя, а также кабельных соединений, в частности электрических подключений, разрешается выполнять только квалифицированному и обученному для этого персоналу авторемонтной мастерской и персоналу автопарков с собственной авторемонтной мастерской.
3.2 Безопасность.Внимание! Возможно нарушение функциональности вплоть до повреждения материала. При монтаже и установке требуется обязательное соблюдение заданий для технически правильного монтажа. При монтаже необходимо обязательно выполнить условия для подключения, выбрать правильное поперечное сечение электрических кабелей и обеспечить защиту. Крепления и электрические подключения требуют тщательного выполнения.
3.3 Условия монтажа.Примечание! Для проверки технически правильного встраивания и безупречного функционирования подогревателя после его монтажа необходимо провести функциональный контроль. Функциональный контроль является частью монтажных работ.
Требования, предъявляемые к месту монтажа:
— На фильтрующей системе PreLine должно быть предусмотрено место для установки подогревателя.
— Крепление выполняется двумя винтами (используйте для этого два винта, оставшиеся после снятия защитного колпачка на фильтре).
— Расстояние между местом монтажа и электропитанием должно составлять не более 5 м (длина кабеля подогревателя = 5 м).
При монтажеиспользуйте следующие детали, входящие в объем поставки:
— Трехжильный провод с защитной оболочкой, например, FLR91Y11Y, класс температуры: 125°С.
Цепь нагрузки (зажимы KL 30/31):минимальное поперечное сечение 2,5 мм2.
Цепь управления (зажим KL 15):минимальное поперечное сечение 0,5 мм2 по DIN 72551 и ISO 6722, класс В. Байонетный штекер:по DIN 72585.
Род защиты:DIN 40050Т9 IP6k6k/6k7/6k9k. Кодировка — 2В (см. раздел 3.6). Контактные гнезда цепи нагрузки -(контакты 1 и 2— см. рис. 4). Нагрузочная способность по току — не менее 205 А. Максимальная длина кабеля-5м
3.4 Монтаж подогревателя (см. рис. 2).
Примечание! Подогреватель подключается к плюсовому зажиму 30, который оснащен предохранителем > 20 А. Убедитесь в том, что на фланце подогревателя имеется уплотнение (5).
Внимание! В случае использования метрических резьбовых винтов произойдет повреждение корпуса фильтра. Использовать только винты (3) от демонтированного защитного колпачка или приобрести новые «самоврезающиеся» винты М6.
1. Снять защитный колпачок (1) с фильтра; Эти винты использовать для крепления подогревателя.
2. Вставить подогреватель (2) в отверстие в крышке фильтра.
3. Закрепить подогреватель винтами (3). 4. Подсоединить кабель (4).
3.5 Схема кабельного монтажа, раскладка зажимов (см. рис. 3.)
3.6 Кодировка поставленного штекера (см. рис. 4)
Контакт 1: зажим 30 (плюсовой полюс 2В батареи); Контакт 2: зажим 31 (минусовой полюс батареи) Контакт3: зажим 15 (зажигание); Контакт4: свободный