ПРИЛОЖЕНИЕ Ц-2
ОБЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ ЗАДНИЕ МОСТЫ ОДНОСТУПЕНЧАТЫЕ RABA-209
СОДЕРЖАНИЕ
За ущербы, принесенные несоблюдением правил, хотя и не указанных в настоящей «ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ», но являющиеся общеизвестными в практике ремонтных работ, Завод-изготовитель не несет гарантийную ответственность.
При замене деталей или узлов разрешается пользоваться только оригинальными деталями и узлами завода RABA.
РАЗДЕЛ № 204
ПРИМЕРЫ
ПРЕДИСЛОВИЕ
Настоящая ”ОБЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ’’ составлена в виде справочника, предназначенного для использования в ремонтных мастерских, и содержит в себе все основные сведения по разборно-сборочным работам, а также все проверочные и регулировочные данные, знание которых поможет выполнить качественный ремонт и регулировку одноступенчатого заднего моста типа RABA -209 с укрепленным подшипниковым узлом.
Технические данные конкретных типовых вариантов одноступенчатых задних мостов типа RABA — 209 приведены в разделе “ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ”, а перечень запасных частей в “КАТАЛОГЕ ДЕТАЛЕЙ” в группировке по заказам.
“ОБЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ” содержит технические данные и указания по монтажу мостов по разделам. В разделах инструкции по монтажным работам приводятся операции разборки и сборки конкретных узлов, с указанием специальных инструментов, использование которых рекомендуется при выполнении ремонтных работ.
Номера рисунков в каждом разделе начинаются заново. На позиционные номера рисунков имеются ссылки в разделах, описывающих операции разборно-сборочных работ.
Для выполнения монтажных работ рекомендуется пользоваться специальными инструментами, указанными на рисунках. Применение этой оснастки обеспечивает высокое качество выполнения монтажных работ. На рисунках указаны все основные операции по ремонту, с указанием чертежного номера знака применяемого инструмента, и его рабочее положение при данной операции. Часть инструментов можно приобрести в торговле, а другая часть может быть изготовлена в местных мастерских по чертежам, номера которых приведены в списке инструментов “ОБЩЕЙ ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ”.
РАЗДЕЛ № 205 — ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
НАИМЕНОВАНИЕ | ЕД. ИЗМ. | Типы мостов — 209 |
СИСТЕМА ЗАДНИХ МОСТОВ: Задний мост имеет одноступенчатую передачу, расположенную в картере моста сварной конструкции, изготовленной из листовой стали. Ведомое и ведущее конические колеса выполнены с гипоидным зацеплением. | ||
РАЗМЕРЫ | ||
Колея | мм | 1800 — 1835 * |
Наибольшая ширина | 2132 -2169 * | |
База рессор | 840 — 1060 * | |
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА | ||
Количество зубъев ведомой / ведущей шестерен | 43 / 14.-.43 / 7 * | |
Передаточные числа | 3,071; 3,308; 3,583; 3,909; 4,300; 4,778; 5,375; 6,143 * | |
Конкретные технические данные типовых вариантов, обозначенные знаком *, заказываемые потребителем, приведены в издании “ТЕХНИЧЕСКИЕДАННЫЕ) составленного для данного типового варианта. | ||
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||
Номинальная нагрузка на ось | кг | 11000 — 11900 * |
Допускаемая мощность двигателя | кВт | |
— Для городского автобуса | 190 -240 * | |
— Для автобуса дальнего следования | * | |
— При шоссейном режиме (грузовик) | * | |
Допускаемая мощность замедления | По согласованию с заводом “RABA” * | |
Допускаемая общая масса | кг | |
— Для городского автобуса | 18000- 28000 * | |
— Для автобуса дальнего следования | * | |
— При шоссейном режиме (грузовик) | * | |
Допускаемый выходной момент | Нм | 34000 |
Макс. число оборотов на входе | об/мин-1 | 45 — 50 * |
Макс. число оборотов на выходе | 12* | |
Масса заднего моста без заправки маслом | кг | 765* |
Конструкционные элементы ABS | Установка возможна | |
Возбуждающее кольцо и Замок дифференциала | * | |
ИСПОЛНЕНИЕ СТУПИЦЫ КОЛЕСА — «А»; «С» * | ||
«А» Предназначена для установки колесного диска с центровкой по болтам | мм | Диаметр фланца: 280d11. Размер под ключ колесной гайки: 30 |
«С» Предназначена для установки колесного диска с центровкой по отверстиям | Диаметр фланца: 280,8. Размер под ключ колесной гайки: 32 | |
КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗ. — является барабанным тормозом системы Simpех | с внутренними тормозными колодками | |
Диаметр тормозного барабана | мм | 420 |
Максимальный диаметр тормозного барабана после расточки | 424 | |
Ширина тормозной накладки | 180 или 220 | |
Зазор между тормозным барабаном и тормозными накладками (при регулировке) | 0,3-0,6 | |
Минимальная толщина тормозной накладки, измеренная в середине тормозной колодки (указывает верхняя кромка вреза на боковой поверхности тормозной накладки) | 7,0 | |
Макс. Радиальный зазор тормозного кулака износ втулки тормозного кулака) | 0,4 | |
Допускаемый максимальный момент на тормозном рычаге, и соответствующий этому момент на тормозном барабане (u=0,35) | Нм | 1865 / 18454 или 18906 * |
Допускаемый максимальный момент на тормозном рычаге, и соответствующий этому момент на тормозном барабане (u=0,32) | 1865/17260 * | |
Пружинная тормозная камера | ||
ТОРМОЗНОЙ РЫЧАГ — Типа “МОМ” или “ HALDEX” с автоматической подрегулировкой | ||
Радиус установки тормозного рычага “С” или “ D” | мм | 165; 170; 175 * |
Расстояние между осью отверстия втулки тормозного рычага и плоскостью прилегания кронштейна мембраны “А” или “В” | 280;310 * | |
ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ | ||
На ступице колеса | ||
Наружный: Роликоподшипник конический | 32217 A MGM | |
Внутренний: Роликоподшипник конический | 32022 X MGM | |
На ведущей конической шестерне | Ассортимент | |
Наружный: Роликоподшипник конический | 31313 AF22FAG; 31313 J2/CL 7С SKF; 31313 JRLFT KOYO | |
Наружный: Роликоподшипник конический | 567171 FAG; ВТ 1В 639401/QCL 7С SKF | |
Радиальный роликовый подшипник | 575867 FAG; ВС IB 326120/НВ 1 SKF | |
На дифференциале | ||
На фланцевой чашке: Роликоподшипник конический | 33217 MGM | |
На чашке: Роликоподшипник конический | 32217 A MGM | |
УПЛОТНЕНИЯ | ||
В ступице колеса | 1HHI140х170×17.54-NB SYSTEM 500 STEFA | |
На редукторе | STEFA DENSO ЮНН 85x140x17.46 FP | |
На корпусе подшипника тормозного кулака | A 42x55x8 NB-SEMPERFORM | |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ — Порядковые номера соответствуют номерам позиций рисунков, помещенных в издании «ОБЩАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ» | ||
СТУПИЦА КОЛЕСА | 210/1 | Нм |
Колесные гайки | А; С * | |
С пружинными кольцами (Размер под ключ 30 мм) «А» | 29 | 350 — 390 |
Гайка с пяткой (размер под ключ: 32 мм ) «С» | 24 | 540 — 670 |
Болты с шестигранной головкой крепления полуосей | 21 | 176,5 — 196 — Монтировать с материалом для скрепления резьбы |
Осевая гайка (внутренняя) — По указаниям главы 223 | 17 | 196 |
Осевая гайка (наружная) | 19 | 588 — 637 |
НАИМЕНОВАНИЕ | ЕД. ИЗМ. | Типы мостов — 209 |
Болты крепления тормозного барабана | 13 | 39-49 |
Пробки залива масла и контроля уровня масла | 14 | 55 — 83 |
Шестигранные болты для крепления кронштейна датчика | 45 | 20-30 |
КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗ | 260/1 | , Нм |
Гайки крепления подшипников разжимных кулаков тормоза | 36 | 10 — 12 |
Болтов с шестигранной крепления щита тормоза | 21 | 20-30 |
Самостопорящихся гаек направляющих болтов крепления суппорта тормоза | 25 | 110-120 |
УСИЛИЕ ПРУЖИНЫ ТОРМОЗНОЙ КАМЕРЫ | 271/1 | Нм |
Момент преодоления усилия пружина | 4 | 15-17 * |
Момент крепления силы пружина | 4 | 30 — 36 * |
РЕДУКТОР | 310/1 | Нм |
Болтов крепления картера редуктора к картеру моста | — | 176 — 196 — Монтировать с материалом для скрепления резьбы |
Гайка корончатая с фланцем ведущей конической шестерни | 1 | 800 — 900 |
Болты крепления втулку подшипника к картеру редуктора | 14 | 137 — 152 |
Болты с шестигранной крепления стопорных пластинок с усиком | 22 | 15-20 |
Стяжных болтов получашек дифференциала | 25 | 176 — 196 — Монтировать с материалом для скрепления резьбы |
Гайки крепления тарельчатого колеса | 38 | 380 — 410 |
Болты крепления обойм подшипников | 41 | 393 — 474 — Монтировать с материалом для скрепления резьбы |
ЗАМОК ДИФФЕРЕНЦИАЛА | 310/1 | Нм |
Болты крепления пневматической камеры управления | 69 | 25-30 |
Гайки хомутов пневматической камеры | 72 | 2,5 |
Болты крепления электрического сигнала | 60 | 50 — 80 |
СТУПИЦА КОЛЕСА | ||
Аксиальный люфт подшипников ступиц колес (регулировка осевыми гайками) | мм | 0,01 -0,05 |
КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗ | ||
Зазор между накладками колодок тормоза и рабочей поверхностью барабана (при регулировке) | мм | 0,3 -0,6 |
Аксиальный люфт тормозного кулака | 1,0- 1,5 | |
РЕДУКТОР | ||
Зазор между зубьями ведущей и ведомой конических шестерен (Для зацепления ГЛИСОН-а) | мм | 0,25-0,33 |
Момент скатывания ведущей конической шестерни после предварительного натяга подшипников (без уплотнения, регулировка распорными кольцами) | Нм | 6,38-9,1 |
Размеры кольцо распорное | мм | 29 распорных кольца от 14, 475 мм до 15,175 мм по 0,025 мм. |
РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ | ||
Теоретическое расстояние от торца ведущей конической шестерни до осевой линии тарельчатой шестерни («МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ») | мм | 105 (min 104,50 мм!) |
Толщина регулировочных пластинок | 0,10; 0,15; 0,25; 0,70 | |
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МОНТАЖА (Внимание: Цифры -1 5 и т.д. указывают на номера деталей набора)
РАЗДЕЛ | ОБОЗНАЧЕНИЕ | № ЧЕРТЕЖА | НАИМЕНОВАНИЕ | ПРИМЕНЕНИЕ |
СТУПИЦА КОЛЕСА | ||||
212 | — | 4746-00281 329112 | Ключ для колесной гайки (размер под ключ: 30 мм) | Для монтажа колесных |
— | 4957-00487 680443 | Ключ для колесных гаек (размер под ключ: 32) | гаек | |
223 | — | 4868-00040 (-1, -2) 414878 | Кулачковый ключ | Для гаек полуосей |
4695-00273 (-1, -2, -3, -4, -5, -6, -7, -11, -12) 414867 | Запрессовочная шайба упорного кольца | Для упорного кольца | ||
— | 8911-00015 402454 | Направляющая для ступицы колеса | Для сборки ступицы колеса | |
224 | 8839-00372 403219 | Приспособление для вытягивания сьемник | Для уплотнительного кольца | |
4979-00100 329846 | Выпрессовочная и запрессовочная шайба | Для наружного кольца подшипника ступицы колеса (32217А) | ||
4695-00274 (-3, -4) 411386 | Выпрессовочная и запрессовочная шайба | Для наружного кольца подшипника ступицы колеса (32022 X) | ||
— | 4695-00386 569452 | Запрессовочная шайба | Для уплотнительного кольца ступицы колеса | |
— | 4695-00275 (-1) 411387 | Запрессовочное кольцо | Для маслоотражающего колокола | |
RA-1039 | 8928-00006 403294 | Выпрессовочная и запрессовочная оправка(L=200) | Для выпрессовочных и | |
RA-1043 | 8928-00008 403296 | Выпрессовочная и запрессовочная оправка (L=350) | запрессовочных шайб | |
КОЛЕСНЫЙ ТОРМОЗ | ||||
262 | — | 8839-00370 403223 | Отцепитель пружины | Для пружин тормозных колодок |
8928-00058 414912 | Приспособление для запрессовки уплотнительных колец | Для уплотнительных колец ролика тормозной колодки | ||
263 | 8860-00135 (-1, -42, -44, -49, -52, -69) 475278 | Токарное приспособление | Для обработки тормозных колодок (для тормозного барабана) | |
— | 4957-00755 329122 | Приспособление для заклепывания | Для заклепывания тормозных накладок | |
265 | — | 8839-00371 403216 | Выпрессовочная втулка | Для монтажа втулки |
— | 4789-00024 577658 | Запрессовочная оправка | кронштейна тормоза | |
266 | — | 4622-00741 (329693) | Выпрессовочняа втулка | Для выпрессовки втулки подшипника |
RA-1039 | 8928-00006 403294 | Выпрессовочная и запрессовочная оправка | ||
— | 4644-04638 (225360) | Запрессовочная оправква | Для втулки подшипника | |
— | 4869-00221 (-3) 422817 | Запрессовочная шайба для уплотнительного кольца | Для подшипника тормозного кулака | |
РЕДУКТОР И ДИФФЕРЕНЦИАЛА | ||||
313 | — | 4644-00651 (-1) 055366 | Насадка на ключ | Для корончатой гайки |
8860-00145 345806 | Контршайба | Опора для карданного фланца с диаметром 155,5 мм делительной окружности отверстий | ||
— | 8928-00039 | То же, с диаметром 140 мм | ||
— | 8839-00321 341911 | То же, с диаметром 130 мм | ||
— | 8889-00591 (402429) | Съемник болта 10 | Для снятия фланца кардана | |
— | 4790-00259 (345148) | Съемник болта М 12х1,5 | ||
— | 8928-00040 | Съемник болта М 14х1,5 | ||
— | 8839-00305 (336961) | Съемник болта М 16×1,5 | ||
— | 8928-00065 422966 | Съемник | Для уплотнительного кольца | |
RA-1039 | 8928-00006 403294 | Выпрессовочная и запрессовочная оправка | ||
— | 4970-00258 (345147) | Напрессовочная оправка | ||
— | 4642-00817 229384 | Приспособление для запрессовки карданного фланца | Для карданного фланца | |
313, 315, 317 | 642-1 642-8 | 4644-00642 (-1, -22, -25, -26, -27) 414863 | Опорная планка Съемочный болт | Для карданного фланца, для конических роликоподшипников дифференциала, для выпрессовки ведущей шестерни |
642-10 | 4644-00642 (-13) 055363 | Болт | ||
642-34 | 4644-00642 (-34) 411382 | |||
314 | — | 4750-00256 (329847) | Кулачковый ключ | Для регулировочных колец |
— | 4750-00122 214273 | Приспособление для проверки зазора между зубъями | Для проверки зазора между зубъями | |
— | 4695-00433 680444 | Кольцо для проверки размера ножки зуба | Для проверки размера ножки зуба | |
315 | 4695-00278 329866 | Съемное кольцо (комплект) | Для внутреннего кольца конического роликоподшипника дифференциала | |
— | 4750-00113 (-19, -22) 414870 | Пара монтажных оправок | Для монтажа дифференциала | |
— | 4750-00125 (-1) 411388 | Ключ | Для гайки солнечного колеса | |
315 | — | 4750-00114 (-49, -50, -57) 414871 | Головка нажимная | Для маслоотражателя |
4750-00114 (-46, -48) 414872 | Головка нажимная | Для внутреннего кольца конического роликоподшипника дифференциала со стороны замка диф-ала | ||
4695-00056 329865 | Запрессовочная втулка | Для внутреннего кольца конического роликоподшипника дифференциала | ||
316 | 4750-00120 (-1, -38, -41, -42) 414874 | Приспособление для измерени  Прослушивание музыки за рулем — неотъемлемый ритуал  В качестве эксперимента Камский автомобильный завод  В холодное время года владельцы автомобилей вынуждены  ГУР КамАЗ – неотъемлемый компонент грузовика, но для  При упоминании слова «КамАЗ» многие скажут, что это  Что такое объем? Это одна из количественных характеристик  Машина 5308 КАМАЗ камского автомобильного завода относится  С каждым годом КАМАЗ выпускает все более совершенствованные | ||