Гидромеханическая передача мод. D 851.ЗЕ.. Агрегаты трансмиссии автомобиля КамАЗ

1.8 Гидромеханическая передача мод. D851.ЗЕ

Гидромеханическая передача (ГМП) мод. D 851.3Eизготавливается ООО «Приводная техника Фойт-КМПО» (г. Казань) по лицензии германской фирмы «VOITH». Передача полно­стью автоматизирована и оснащена эффективным гидрозамедлителем (моторным тормозом), с помощью которого можно тормозить, не пользуясь рабочей тормозной системой, что значи­тельно повышает срок её службы.

Гидромеханическая передача (ГМП) мод. D851. ЗЕ — трехступенчатая.

Вращение от маховика двигателя передается первичному валу ГМП через промежуточ­ное кольцо и демпфер крутильных колебаний.

ВНИМАНИЕ.

Подробные сведения о ГМП мод. D851. ЗЕ (описание конструкции, принцип работы, техническое обслуживание передачи) приведено в сопроводительной документации фирмы-изготовителя ГМП — Руководстве по эксплуатации РЭ VKM-TO-008-2002. (прикладывается к шасси с ГМП).

ООО «Приводная техника Фойт-КМПО»

Передача гидромеханическая двухпоточная DIWA

Руководство по эксплуатации

РЭ VKM-TO-008-2002

2002 г.

Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на двухпоточные автомати­ческие гидромеханические передачи DIWA2-ой (DIWA.2) и 3-ей (DIWA.3E) конструктивных серий. Содержит сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках, указания по правильной и безопасной эксплуатации, техническому обслуживанию трехступенчатых D851.2, D863, D851.3E, D863.3Eи четырехступенчатых D854.2, D864, D854.3E, D864.3EГМП. Гидромеханические передачи (ГМП) DIWAспециально разработаны и предназначены для работы на городских автобусах и других транспортных средствах.

Название DIWAнемецкое и происходит от двух корней: Dl (Differenz) — дифференциал и WA(Wandler) — гидродинамический трансформатор, характеризующее оригинальную схему первой передачи, позволяющей повышать КПД передачи на малых скоростях движения транс­портного средства.

Простая конструкция ГМП DIWAза 25-летний период эксплуатации и совершенствова­ния достигла уровня надежности, позволившего занять лидирующее положение на мировом рынке автобусостроения. В настоящее время парк городских автобусов, оснащённых ГМП и эксплуатируемых на всех 5-ти континентах планеты, составляет более 65 тысяч единиц.

Перечень сокращений принятых в тексте: ГМП — гидромеханическая передача; КПД -коэффициент полезного действия; РЭ — руководство по эксплуатации; ИМ — инструкция по монтажу и регулировке; VKM— ООО «Приводная техника Фойт-КМПО»; ГОСТ — государст­венный стандарт; ГТ — гидротрансформатор.

1 Описание ГМП

1.1 Конструкция и работа ГМП

1.1.1 Назначение

Гидромеханическая передача может устанавливаться на транспортное средство в блоке с двигателем или отдельно от него и служит:

— для автохматического изменения числа оборотов и тягового усилия на ведущих колесах транспортного средства в зависимости от дорожных условий;

— для отсоединения двигателя от трансмиссии при его запуске и работе на остановках;

— для обеспечения движения задним ходом;

— для торможения транспортного средства гидротрансформатором на всех режимах
движения;

— для облегчения управления и обеспечения безопасности движения.
Гидромеханическая передача рассчитана на эксплуатацию при температуре окружаю­
щего воздуха от минус 40 до плюс 50°С и относительной влажности от 5 до 98 %.

Обозначение характеристик ГМП вносится на фирменную табличку, расположенную на верхней части корпуса со стороны ведущего вала, и показывает:

Тип — модификация, зависит от характеристик двигателя, числа передач, конструктив­ной серии ГМП. Состоит из буквы D, комбинаций трех цифр: 851, 863, 854, 864 и через точку обозначается цифрами и буквами конструктивная серия (2, 3 и т.д.).

Модель — конструктивные особенности ГМП, состоит из комбинаций цифр и латинских букв.

Например: W12A4ST1R1~18-W7-18-9,5LW, где W12 (W…) — номер угловой входной пе­редачи:

А (В) — тип входной крышки;

4 (3) S (N, X, V, Н и т.д.) Т1 (ТО и т.д.) Rl (R0 и

т.д.) — обозначение бесступенчатого преобразова­теля крутящего момента (БП);

18 (21…) — клапан гидротрансформатора;

W7 (W…) — номер угловой выходной передачи;

18 (25 …)-% понижения рабочего давления;

7 — 10,5 — рабочее давление, бар,

L- 6 фрикционных дисков в механизме заднего хода, при отсутствии обозначения установ­лено 5 фрикционных дисков;

W- введена система отсоединения двигателя от трансмиссии при работе на остановках.

Исполнение — спецификация ГМП, состоит из 8-мизначного номера.

1.1.2 Основные технические данные и характеристики

Тип ГМП	D851.2 (D851.3E)	D863 (D863.3E)	D854.2(D854.3E)	D864 (D864.3E)
Мощность передаваемая,кВт, не более	205 (220)	245 (290)	205 (220)	245 (290)
Момент передаваемый, Н.м,не более	1000 (1100)	1300 (1600)	1000 (1100)	1300 (1600)
Число оборотов на входе,1/мин, не более	2800 (2800)		2300 (2500)
Количество ступеней(число передач)	3		4
	передаточное число*
Оцените статью Добавить комментарий Отменить ответ Имя * Email * Комментарий Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Вам также может понравиться Особенности выбора динамиков для вашего КамАЗа Прослушивание музыки за рулем — неотъемлемый ритуал 00 Двигатель ЯМЗ 238 турбо: характеристики и обслуживание В качестве эксперимента Камский автомобильный завод 00 Предпусковой подогреватель двигателя КамАЗ (ПЖД): схема работы и ремонт В холодное время года владельцы автомобилей вынуждены 00 Гидроусилитель руля КамАЗ: устройство, ремонт и характеристики ГУР КамАЗ – неотъемлемый компонент грузовика, но для 00 Размеры различных моделей КамаЗ: ширина и длина, габаритные размеры При упоминании слова «КамАЗ» многие скажут, что это 00 Сколько кубов входит в КамАЗ: самосвал, бортовой или бетономешалку Что такое объем? Это одна из количественных характеристик 00 КАМАЗ 5308: технические характеристики, комплектация и нагрузка Машина 5308 КАМАЗ камского автомобильного завода относится 00 КАМАЗ 43502: характеристики, нагрузка и комплектация С каждым годом КАМАЗ выпускает все более совершенствованные 00 Контакты Карта сайта Политика конфиденциальности