Органы управления, оборудование кабины и контрольно-измерительные приборы. Руководство по эксплуатации автомобиля КамАЗ65115

Положения рычагов переключателя:

• I — Включен указатель правого поворота;
• 0 — Все выключено;
• II — Включен указатель правого поворота (нефиксированное);
• А — Первая скорость стеклоочистителя;
• IV — Включен указатель левого поворота;
• В — Вторая скорость стеклоочистителя;
• III — Включен указатель левого поворота (нефиксированное);
• С — Прерывистый режим работы стеклоочистителя
• V — Мигание дальним светом (нефиксированное);
• D – Включен стеклоомыватель (нефиксированное).
• VI – Включен дальний свет.

Подача звукового сигнала осуществляется нажатием правого или левого переключателя по направлению к рулевой колонке

На панели приборов расположены:

• щиток приборов;
• индикатор или контрольная лампа засорённости воздухоочистителя (см.рис. Кабина или Щиток приборов), в зависимости от типа датчика(механический или электрический). По мере засорения воздухоочистителя возрастает вакуум во впускных коллекторах двигателя, вследствие чего срабатывает индикатор — красный участок барабана закрывает окно индикатора, или загорается контрольная лампа на щитке приборов, сигнализируя о необходимости обслуживания воздухоочистителя;
• панель выключателей, на которой расположены клавишные выключатели и переключатели, пепельница, радиоприемник и кнопка выключения «массы». При вытягивании панели на себя открывается доступ к предохранителям электрооборудования;
• вещевой ящик;
• рукоятка управления жалюзи радиатора. При вытянутой рукоятке створкижалюзи закрыты;
• рычаг управления блокировкой межосевого дифференциала. Блокировка включенав положении СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА;
• рычаги управления отопителем и вентиляцией кабины.

Верхним рычагом включайте и регулируйте нагрев воздуха, поступающего из отопителя, а нижними управляйте распределением этого воздуха в кабине. В крайнем правом положении нижних рычагов обеспечивается подача воздуха только к стеклам, в положении КАБИНА воздух подается к стеклам и ногам водителя и пассажира. Промежуточные положения позволяют менять эффективность обогрева. Включение подачи воздуха — клавишным переключателем на панели выключателей при положении I и II ключа в замке выключателя приборов и стартера.

В случае поставки автомобилей с подогревателем 15.8106 или ПЖД-12 над панелью приборов устанавливается пульт управления подогревателя 15.8106 или ПЖД-12 (см. рисунки), на котором производится индикация состояния работы подогревателя.

На панели приборов при этом устанавливается выключатель нагревателя топлива в системе подогревателя (см. рис. Панель приборов).

На щитке приборов размещены: В комбинации приборов:

• указатель напряжения;
• указатель давления масла в двигателе;
• указатель уровня топлива в баках;
• указатель температуры жидкости в системе охлаждения;
• контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи;
• контрольная лампа резерва топлива, которая загорается при уменьшении топлива в баке до 30 л;
• контрольная лампа аварийного давления, которая загорается при падении давления в системе смазки до 39…78 кПа (0,4… 0,8 кгс/см2). Давление масла в прогретом двигателе должно быть 392,3…539,4 кПа (4,0…5,5кгс/см2) при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и не менее 98,1 кПа (1.0 кгс/см2) при минимальной частоте вращения;
• контрольная лампа аварийной температуры, которая загорается при повышении температуры охлаждающей жидкости более 98° С; нормальная температура охлаждающей жидкости 80..98°С.

Отдельно на щитке приборов:

• спидометр со счетчиком общего пробега автомобиля. Имеет синюю лампу, которая загорается при включении дальнего света фар;
  В некоторых комплектациях автомобилей предусмотрена замена спидометра тахографом. Устанавливается тахограф на месте спидометра (см. рис. Установка тахографа);

• тахограф. Бортовое техническое средство измерения,предназначенное для непрерывной индикации и регистрации в автоматическом режиме скорости движения, пробега автомобиля, периодов времени труда и отдыха водителей (предназначен для использования одним или двумя водителями);
• тахометр. При движении автомобиля стрелка тахометра должна находиться в правой части зеленого поля. Когда двигатель теряет мощность, то увеличивается расход топлива—стрелка находится на черном поле. На красные поля стрелка заходить не должна — это опасные для двигателя режимы! Для автомобилей, укомплектованных двигателями пониженной быстроходности с номинальной частотой вращения коленчатого вала 2200 мин-1 , красное поле начинается с отметки 2200.
• манометр. Верхняя стрелка показывает давление воздуха в контуре I,нижняя—в контуре II пневматического привода тормозов; номинальное давление воздуха в пневмоприводе (6,5…8,0 кгс/см2);
• выключатель освещения щитка приборов. Включает и регулирует степень освещенности приборов;
• выключатель аварийной сигнализации. При нажатии кнопки загораются прерывистым светом все указатели поворотов, а также сигнальная лампа, встроенная в ручку;
• кнопка выключателя электро факельного устройства (ЭФУ). При удержании кнопки в нажатом состоянии в течение некоторого времени должна загореться лампа в блоке контрольных ламп, сигнализирующая о готовности ЭФУ к пуску двигателя;
• кнопка дистанционного выключателя массы;
• блоки контрольных ламп;
• контрольные лампы.

Расшифровка зон указателей комбинации приборов

Указатель напряжения		Указатель уровня топлива		Указатель давления		Указатель температуры
Красная 16-26 В Зеленая 26-30,5 В Желтая 30,5-32 В		Красная 0-1/4 Желтая 1/4-1/2- Зеленая 1/2-П		Красная 0-1 кгс/см2 Желтая1-4 кгс/см2 Зеленая 4-7 кгс/см2 Красная 7-10кгс/см2		Красная 40-50 Со Желтая50-75 Со Зеленая 75-100 Со Желтая 100-105Со Красная 105-120 Со

Шкалы приборов представлены в виде цветовых зон. Каждая цветовая зона имеет определенный интервал значений контролируемого параметра. В таблице указаны интервалы значений цветовых зон для каждого прибора, входящего в комбинацию приборов.

Блоки контрольных ламп (левый и правый), расположенные на щитке приборов, (см. рис. Щиток приборов):

• кнопка проверки исправности контрольных ламп;
• контрольный сигнал готовности ЭФУ к работе, красный;
• контрольный сигнал работы указателей поворота автомобиля, зеленый, прерывистый;
• контрольный сигнал работы указателей поворота прицепа, зеленый, прерывистый;
• контрольный сигнал включения блокировки межколесного дифференциала, красный;
• предупредительный сигнал засоренности масляного фильтра, красный;
• предупредительные сигналы о падении давления в баллонах контуров 1, 2, 3,4 пневматического привода тормозов, красные, при включении звучит зуммер;
• контрольный сигнал включения стояночного тормоза, красный, прерывистый.

Выключатели кнопочные и переключатель клавишный, расположенные на щитке приборов (см. рис. Щиток приборов):

• выключатель заднего противотуманного фонаря;
• выключатель противотуманных фар;
• выключатель плафона ( 2 шт );
• выключатель фонарей автопоезда;
• выключатель дополнительных фар;
• центральный переключатель света клавишный.