Close Menu
    ЭТО ИНТЕРЕСНО

    Вклады в китайских юанях открывают по ставке до 3% годовых

    17.01.2026

    Канада разрешит ввоз китайских электромобилей в обмен на экспорт рапса, крабов и омаров

    17.01.2026

    Nissan обновил грузовичок Clipper Truck: подправленное «лицо» и более современный салон

    17.01.2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram Vimeo
    REMKAM.RU
    Суббота, 17 января
    • Главная
    • Новости в Мире Авто
    • Русские авто
    • Шины и Диски
    • Ремонт и обслуживание
    • Авто с пробегом
      • Автоновости
    • Новости партнеров
    • Это интересно
      • Запчасти и ремонт
      • Двигатели
      • КамАЗ
      • МАЗ
      • Подборка нужного автомобмля
    • Современные автомобили
      • Новинки автопрома
      • Покупка и кредитование
    REMKAM.RU
    Главная » КамАЗ
    КамАЗ

    Особенности конструкции раздаточной коробки VG-2700. Раздаточные коробки ZF «STEYR»

    17.01.2022
    ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ VG-2700

    Межцентровое расстояние 400 мм, обозначение — 7131 (последняя цифра 1 — означает, что раздаточная коробка с дифференциалом). Некоторые габаритные и справочные размеры даны на рис.24.

    Конструкция дифференциала аналогична коробке VG -1600

    Коробка комплектуется масляным насосом, механизм переключения передач — пневматический, трехпозиционный, фиксация в нейтрали — тремя шариками 010 мм с пружинами. При буксировке используют только нейтральное положение. Механизм блокировки дифференциала оснащен пружиной.

    Особенность конструкции заключается в следующем:

    — наличием стяжного болта соединяющего корпус и крышку раздаточной коробки, с тремя насечками на цилиндрической части для исключения его вибрации и поломки;

    — гайка входного вала имеет размер под ключ — 75 мм (других валов — 65 мм);

    — крышка картера вала привода переднего моста отлита вместе с корпусом;

    — наличие системы смазки трущихся деталей;

    — установки выходного вала привода заднего моста на сферический двухрядный роликоподшипник непосредственного в корпус наружным кольцом;

    — отсутствие цилиндрического подшипника в расточке вала привода заднего моста;

    — установки датчика частоты вращения на промежуточном валу с торцевыми зубьями;

    Система смазки выполняется по одной из двух схем: без охладителя смазки (радиатор); с охладителем;

    Схема системы смазки с охладителем приведена на рис. 25.

    Включает:

    — маслонасос:

    — предохранительный и редукционный клапан на давление 0,2 и 0,5 бар;

    — обратный клапаны 2 шт.:

    — охладитель;

    — дросселирующие жиклеры диаметром 3,5 и 5 мм;

    — трубки масляные диаметром 12х1 мм — 2 шт. и диаметром 15х1 мм — 1 шт; масляную ванну с карманами для масла.

    Два обратных клапана на всасывающей линии обеспечивают работу системы при движении как передним, так и задним ходом.

    Рис. 25 Система смазки раздаточной коробки VG 2700.

    Рис.24. Некоторые габаритные и справочные размеры раздаточной коробки VG-2700

    Previous ArticleУстройство масляного насоса. Раздаточные коробки ZF «STEYR»
    Next Article Особенности разборочно-сборочных работ раздаточной коробки VG-2700. Раздаточные коробки ZF «STEYR»

    Related Posts

    Как правильно выбрать самосвал для строительных и грузовых перевозок

    31.05.2025

    Утепление кабины КАМАЗ: как сделать поездки комфортнее в любую погоду

    30.03.2025
    НОВОЕ НА САЙТЕ

    Вклады в китайских юанях открывают по ставке до 3% годовых

    17.01.2026

    Канада разрешит ввоз китайских электромобилей в обмен на экспорт рапса, крабов и омаров

    17.01.2026

    Nissan обновил грузовичок Clipper Truck: подправленное «лицо» и более современный салон

    17.01.2026

    Всесезонные грузовые шины vs сезонные: когда выгоднее покупать — наполнение сезонных компаундов и эксплуатационный бюджет.

    16.01.2026

    Автомасла оптом в бочках: выгодное решение для бизнеса и автосервиса

    16.01.2026

    Надёжные решения для СТО от российского производителя «Экомет»

    16.01.2026

    Аутсорсинг грузчиков: эффективное решение для бизнеса и частных задач

    16.01.2026
    О НАС
    О НАС

    Ремонт и обслуживание автомобилей. Все самое важное и нужное для владельцкев любого автомобиля

    Выбор редактора

    Букмекерский бум: как ставки стали частью нашей жизни

    03.03.2024

    Старший брат Дастера: семиместный кроссовер Bigster проехался на камеру

    12.06.2024

    Система охлаждения. Автомобили семейства МУСТАНГ

    17.01.2022
    Новые комментарии
    • Максим к записи ПГУ WABCO
    • Эдил к записи Таблица ремонтных вкладышей. Руководство по эксплуатации двигателей КамАЗ экологических классов Евро-2 и Евро-3. Двигатели КамАЗ 740.35-400, 740.37-400, 740.38-360, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400, 740.65-240
    • Евгений к записи Двигатель ЯМЗ 536: характеристики, применение и история
    • Рита к записи Двигатель ЯМЗ-236: характеристики, обслуживание, ремонт и модификации
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    © 2026 Remkam.ru. Все права защищены.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.