Close Menu
    ЭТО ИНТЕРЕСНО

    Кроха Honda Super-One выходит на японский и британский рынки

    11.04.2026

    Первые победы сезона: итоги первого внедорожного марафона в Калмыкии

    10.04.2026

    Карты, деньги, два ключа: как подготовиться к автомобильному путешествию

    10.04.2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram Vimeo
    REMKAM.RU
    Суббота, 11 апреля
    • Главная
    • Новости в Мире Авто
    • Русские авто
    • Шины и Диски
    • Ремонт и обслуживание
    • Авто с пробегом
      • Автоновости
    • Новости партнеров
    • Это интересно
      • Запчасти и ремонт
      • Двигатели
      • КамАЗ
      • МАЗ
      • Подборка нужного автомобмля
    • Современные автомобили
      • Новинки автопрома
      • Покупка и кредитование
    REMKAM.RU
    Главная » КамАЗ
    КамАЗ

    Особенности разборочно-сборочных работ раздаточной коробки VG-2700. Раздаточные коробки ZF «STEYR»

    17.01.2022
    ОСОБЕННОСТИ РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ РАБОТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ VG-2700

    Общий вид раздаточной коробки VG-2700 со стороны выходного вала привода заднего моста.



    Разборку коробки начинают со снятия фланца привода заднего моста, открутив гайку крепления фланца.


    Демонтируют крышку вала привода заднего моста.

    Отвернув четыре болта, снимают крышку промежуточного вала и снимают болты крепления задней крышки входного вала и промежуточного вала.

    Устанавливают на три болта корпус съемника выходного вала, демонтируют обратные клапана системы смазки.


    Для снятия вала привода заднего моста вворачивают винт.


    Демонтируют крышку — корпус редукционного и предохранительного клапана.

    Отвертками отжимают крышку корпуса масляного насоса.

    Демонтируют крышку вместе с масляным насосом.

    Магнитом удаляют шарик привода шестерни масляного насоса.


    Удаляют стяжнойболт соединения корпуса и крышки.

    Спрессовывают фланец привода вала переднего моста.

    Спрессовывают фланец входного вала.


    Снимают крышку механизма переключения передач.

    Демонтируют корпус механизма.

    Отвернув болты соединения крышки и корпуса, закрепив специальные приспособления снимают крышку раздаточной коробки.

    Выкручивают пустотелые болты крепления в корпусе масляной трубкидиаметром 15х1 мм.

    Демонтируют масляную трубку.


    Демонтируют вилку переключения передач.


    Хорошо видны шесть выступов на промежуточном валу индукционного датчика скорости.



    Устанавливают на первичный вал гайку-захват.

    Снимают входной вал в сборе.

    Установивдистанционный стержень, ввернув его в корпус водила, с помощью кран-балки вывешивают выходной вал привода заднего моста.

    С помощью гайки-захвата спрессовывают выходной вал привода заднего моста из сферического подшипника и поднимают группу выходного вала с дифференциалом в сборе.


    Специальным приспособлением демонтируют промежуточный вал в сборе.

    При случайном повороте внутреннего кольца сферического двухрядного подшипника выходного вала.

    Оно легко становится на место аккуратным центрированием роликов относительно сферической поверхности наружного кольца.


    Вид на внутреннее коническое кольцо с роликами подшипника дифференциала в корпусе раздаточной коробки.


    Примечание: Для снятия внутреннего кольца с роликами подшипника дифференциала со стороны сферического подшипника предусмотрены два резьбовых отверстия, через которые вворачивают два болта и отжимают внутреннее кольцо подшипника.

    Сборка раздаточной коробки связана с проверкой зазора в подшипниках дифференциала и других валов, аналогично проверки зазора раздаточной коробки VG-1600/300.

    Previous ArticleОсобенности конструкции раздаточной коробки VG-2700. Раздаточные коробки ZF «STEYR»
    Next Article Введение. Руководство по эксплуатации автомобилей МАЗ

    Related Posts

    Ремонт и реконструкция зданий: как аренда крана-манипулятора помогает вывозить строительный мусор и подавать материалы на высоту

    24.03.2026

    Как правильно выбрать самосвал для строительных и грузовых перевозок

    31.05.2025
    НОВОЕ НА САЙТЕ

    Кроха Honda Super-One выходит на японский и британский рынки

    11.04.2026

    Первые победы сезона: итоги первого внедорожного марафона в Калмыкии

    10.04.2026

    Карты, деньги, два ключа: как подготовиться к автомобильному путешествию

    10.04.2026

    Замена масла в Mercedes: полное руководство, интервалы и рекомендации

    10.04.2026

    Дорожная ракета: самый экстремальный в истории Ariel Atom 4RR выходит на рынок

    10.04.2026

    Спортседан Subaru WRX STI Sport# с механической коробкой вышел на домашний рынок

    10.04.2026

    В Калужской области запустили производство моторных масел для лёгкого коммерческого транспорта

    09.04.2026
    О НАС
    О НАС

    Ремонт и обслуживание автомобилей. Все самое важное и нужное для владельцкев любого автомобиля

    Выбор редактора

    SOLARIS HC: Преимущества выбора надежного партнера в сфере очистки воздуха

    24.10.2025

    Ателье Irmscher представило вездеходный кемпер Ford Custom

    13.04.2024

    Ещё «зеленее»: новый Porsche Panamera обзавёлся младшими гибридными версиями

    20.02.2024
    Новые комментарии
    • Максим к записи ПГУ WABCO
    • Эдил к записи Таблица ремонтных вкладышей. Руководство по эксплуатации двигателей КамАЗ экологических классов Евро-2 и Евро-3. Двигатели КамАЗ 740.35-400, 740.37-400, 740.38-360, 740.60-360, 740.61-320, 740.62-280, 740.63-400, 740.65-240
    • Евгений к записи Двигатель ЯМЗ 536: характеристики, применение и история
    • Рита к записи Двигатель ЯМЗ-236: характеристики, обслуживание, ремонт и модификации
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest
    © 2026 Remkam.ru. Все права защищены.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.