Размагничивание паровых и газовых турбин

Остаточная намагниченность паровых и газовых турбин

В процессе эксплуатации турбин, содержащих ферромагнитные узлы, со временем наблюдается накопление остаточной намагниченности. Это обусловлено воздействием магнитного поля Земли, электромагнитных излучений от электрооборудования электростанций и промышленных объектов, а также влиянием технологических операций — магнитной дефектоскопии, сварочных работ и других сервисных процедур.

Узлы турбоагрегатов, подверженные остаточной намагниченности

Наиболее чувствительными к накоплению остаточного магнитного поля являются:

• Роторы и полумуфты — основные элементы, содержащие большую массу ферромагнитного материала.
• Корпуса и крышки цилиндров — особенно в областях сварных швов и контактных зон, где присутствует воздействие магнитных полей.
• Проточная часть, включая: (диафрагмы, обоймы диафрагм, паровые и каминные уплотнения, рабочие колёса турбин и компрессоров).
• Стулья, корпуса, крышки и вкладыши подшипников, где повышенная намагниченность может вызвать интенсивный износ и рост вибрационных нагрузок.
• Узел регулирования (клапаны, золотники, приводы), чувствительный к магнитным влияниям.
• Соединительные и промежуточные муфты, особенно в системах с высокими токами возбуждения.
• Прочие элементы — шпиндели, валы вспомогательных агрегатов, крепёжные детали, корпуса датчиков и элементы систем контроля положения и вибрации, а также любые ферромагнитные части, расположенные вблизи источников сильных магнитных полей.

Негативное влияние намагниченности

Остаточная намагниченность напрямую отражается на надёжности и стабильности работы турбоагрегата. Возникающие магнитные поля ускоряют износ баббитовой заливки вкладышей, вызывают неравномерное вырабатывание шеек валов и осевые сдвиги ротора. В результате увеличивается температурная нагрузка, что может привести к аварийной остановке оборудования из-за перегрева подшипников.

Накопление намагниченности также приводит к росту вибрации, снижению ресурса узлов и увеличению числа внеплановых ремонтов. Это влечёт за собой не только технические риски, но и финансовые потери из-за простоев и дорогостоящих восстановительных работ.

Нейтрализация остаточной намагниченности

Размагничивание турбоагрегатов — важная профилактическая мера, предотвращающая электроэрозионные повреждения. Процедура снижает уровень остаточного магнитного поля до безопасных значений, обеспечивая стабильную работу узлов.

Во время плановых ремонтов необходимо контролировать уровень намагниченности. Согласно отраслевым стандартам, допустимыми считаются:

• 3Э (0,3 мТл) или 240 А/м — для ротора, жёстких и зубчатых муфт, подшипниковых деталей и примыкающих к ротору частей корпуса;
• 6Э (0,6 мТл) или 480 А/м — для внешних частей корпуса турбины, паропроводов и аналогичных элементов.

По результатам многолетних исследований ЮВТЕК, охвативших более 150 турбоагрегатов различной мощности, разработаны нормативные значения, гарантирующие безаварийную эксплуатацию:

• 6Э (0,6 мТл) или 480–640 А/м — для ротора, подшипников и деталей, связанных с валопроводом;
• 12Э (1,2 мТл) или 960–1120 А/м — для наружных частей корпуса турбины, паропроводов и конструктивных элементов аналогичного типа.

Услуги размагничивания от ЮВТЕК

Специалисты ЮВТЕК выполняют комплексное размагничивание роторов, подшипников, корпусов и проточной части турбоагрегата, снижая остаточную намагниченность до нормативных уровней. Это позволяет:

• предотвратить осевые сдвиги роторов;
• устранить неравномерный износ шеек валов и вкладышей подшипников;
• исключить ложные срабатывания систем контроля положения и вибрации;
• снизить риск аварийных остановов.

Работы выполняются на площадке заказчика, в рамках планового ремонта, без нарушения графика основного обслуживания.

Подробнее об услугах размагничивания JUVTEK можно узнать здесь.